[VIP第1年] 指数:3
1彻底解决润滑油因工作时间短，低温乳化问题； 2解决压缩空气含油量大，干燥过滤器失效；造成气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏问题，降低维修成本。更重要的是 让客车更安全运行。 3比有油滑片空压机省电50%或同样的电量跑得更远.电动车电池成本贵，少装4度电池就收回空压机成本，上海官方无油空压机厂家直供。 4主机免维护，上海官方无油空压机厂家直供，质保5年，上海官方无油空压机厂家直供、可延长质保至8年； 5空压机不仅看采购成本，更要综合后续运行成本(电费+保养+维修误工成本) 6瑞田无油涡旋空压机通过第三方机构认证： 7本公司无油涡旋式空压机主机已获得国际**认证机关：德国TÜV颁发的 “Class 0(ISO8573-1:2010)” 认证。
“从实验的角度来讲，氢气采集的环境和方法，包括采集单位具体的资质和手法不一样，都会对结果有影响。”复达检测集团相关人员告诉记者，“就算是同一台制氢设备也不会制造出完全一样的氢气。检测机器材质的不同及设备差异也会影响结果，但基本会保持在误差范围内。检测是一种科学的实验，所谓科学就是检测的结果不可能一模一样，有细微差别属正常，但这不表明检测结果不一致。”
北京清析技术研究院相关人员则对记者说：“氢气目前分为工业用氢和燃料电池用氢，分别已有相应的标准出台，依据标准进行检测，不会出现检测结果迥异的情况。”
据了解，2017年氢标委联合多家单位发起成立中国氢能产业联盟，并组织起草发布了三项团体标准，其中《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》目前已转化成标准，并于今年7月1日正式施行。
一位检测机构相关负责人向记者表示：“氢气的用途各异，标准也不同，有工业用氢标准、燃料电池用氢标准等，所谓的检测结果不一致，很可能因为依据的是不同的检测标准。”
瑞田无油涡旋空压机解决客户哪些痛苦？ 1.安全； 一、解决滑片或螺杆空压机润滑油低温乳化问题； 二、解决滑片或螺杆空压机内部跑油，管道漏油、机器高温等问题 三、终生免维护，至少质保5年，可延长至8年，维护保养简单，综合性价比高； 四、制动系统更安全更稳定： 解决压缩空气含油量大，造成气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏问题， 延长气动 类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数减少，降低经济及人工成本。 比滑片或螺杆式有油空压机省电50%或同样的电量跑得更远： 一般车厂为了防止润滑油低温乳化，每次车辆启动前需预热延长开机时间6-12分钟， 才能发车。驾驶员还要提前上班需增加人工成本。本来40-70秒左右能打满气就停止， 通过所谓程序优化延时运行6-12min才能停止。（每家企业不同但至少延长6min 以上）浪费运营及电费成本；每天至少多浪费3-6度电，三度电换成电池成本就是 5400元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-10公里.
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